(Encadrants : Robin Girard et Aurélien Bigo)
Dans le contexte de la transition énergétique, la décarbonation du secteur du transport est essentielle, et la stratégie nationale bas carbone envisage à l’horizon 2050 une baisse des émissions directes du secteur pour arriver quasiment à zéro. L’ensemble des transports terrestres en France seraient alors électrifiés ou fonctionneraient à partir de carburants issus de la biomasse, un énorme défi en l’espace de 3 décennies. Dans ce projet, l’objectif sera pour vous de comprendre et discuter les solutions envisagées dans les différents scénarios en suivant les travaux de [1] (et en partenariat avec Aurélien Bigo).
Les 5 familles de facteurs envisagés pour cette réduction sont : (i) le report modal, (ii) le taux de remplissage des véhicules, (iii) l’efficacité énergétique des véhicules et (iv) la décarbonation de l’énergie et (v) les actions sur la demande de transport. Dans ce projet vous analyserez de manière quantitative les évolutions probables des ces 5 leviers à l’échelle de la France à moyen termes (d’ici 2030) et à l’horizon 2050. Vous chercherez à fonder vos évaluations sur des analyses de la littérature et des modélisations simples. Vous proposerez des analyses de sensibilité pour tester la robustesse et la crédibilité des différents scénarios compatibles avec la stratégie nationale bas carbone.
[1] These de Aurélien Bigo, “Comment décarboner les transports d’ici 2050”, soutenance prévue en décembre 2020. http://www.chair-energy-prosperity.org/publications/travail-de-these-decarboner-transports-dici-2050/